Maniitsoq oplever i disse måneder markante udfordringer med luftbetjeningen. Efter åbningen af den nye internationale lufthavn i Nuuk er beflyvningen til Maniitsoq blevet væsentligt reduceret. Ændringer i Air Greenlands fartplan betyder, at der i dag kun opereres én daglig hverdagsafgang mellem Maniitsoq og Nuuk – med varierende afgangstider og begrænsede muligheder for videre forbindelser. Det skaber betydelige problemer for både erhvervsliv, borgere og offentlige funktioner i området.
Ifølge Arctic Circle Business og Maniitsoq Lufthavn har den nuværende struktur allerede haft konkrete konsekvenser. Rejsende til og fra Danmark og øvrige internationale destinationer må ofte overnatte i Nuuk, hvilket medfører ekstra omkostninger og tab af arbejdstid. Samtidig rammes erhvervslivet i Maniitsoq hårdt – særligt den voksende trawler- og fiskerisektor, som har behov for hurtig udskiftning af mandskab samt rettidig levering af reservedele og udstyr. Leverancer, der tidligere kunne ske inden for 1–2 dage, er nu blevet både usikre og forsinkede.
Udfordringerne forstærkes af, at Maniitsoq Havn netop er færdigudbygget og klar til at modtage større trawlere. Uden stabile og forudsigelige flyforbindelser risikerer byen at miste både erhvervsmæssige og samfundsøkonomiske muligheder – netop i en periode, hvor infrastrukturen ellers understøtter vækst og nye investeringer.
Arctic Circle Business og Maniitsoq Lufthavn foreslår derfor, at der arbejdes hen imod en mere differentieret og stabil fartplan. Konkret anbefales to daglige afgange mellem Maniitsoq og Nuuk på hverdage – én om morgenen og én om eftermiddagen – eventuelt med sæsonopdeling mellem sommer og vinter. En sådan model vil styrke forbindelserne for både erhvervsrejsende, turister og fragt og samtidig sikre en bedre udnyttelse af kapaciteten.
Dialogen med Air Greenland er allerede i gang. Selskabet har peget på, at den nuværende kapacitet efter deres vurdering matcher den historiske efterspørgsel. Samtidig er der igangsat supplerende initiativer, herunder samarbejde om bådtransport mellem Maniitsoq og Nuuk i sommersæsonen. Arctic Circle Business anerkender disse tiltag, men understreger, at de ikke kan erstatte behovet for stabile og forudsigelige flyforbindelser – særligt ikke for erhverv, embedsrejser og kritisk fragt.
Arctic Circle Business vil fortsat bidrage konstruktivt til dialogen og arbejder nu på at belyse sagen bredere i offentligheden. Målet er at finde løsninger, der både tager hensyn til kommercielle vilkår og til den regionale udvikling i Qeqqata Kommunia, hvor velfungerende lufttransport er en forudsætning for vækst, bosætning og erhvervslivets udvikling.
For yderligere information:
Arctic Circle Business
Naasunnguaq Beck Kristensen, 863500 og naasu@acb.gl
